沃尔沃2028款XC40发布：EX40遗憾离场
近日，沃尔沃宣布将在美国市场停售入门级纯电车型EX40，同时为混动SUV XC40带来2028款改款车型。
纯电EX40的空缺预计由尺寸更大、价格更低的EX50接替，新车基于SPA3平台打造，起售价或在5万美元左右（约合33.6万元人民币），计划于2027年秋季登陆美国经销商。
EX40前身为XC40 Recharge，2024年更名后以独立纯电身份销售，目前美国市场起售价约5.5万美元（约合37万元人民币）。
今年3月，沃尔沃已宣布在美国停售更小型的EX30，2026款车型年后退出市场，停售原因涉及定价压力、关税因素及技术问题。
2028款XC40将于明年初抵达美国经销商，外观方面重新设计了标志性的“雷神之锤”LED大灯，前格栅、前保险杠、发动机盖和前翼子板均有调整，车尾换上新灯组和新保险杠。
轮圈提供18英寸、19英寸和20英寸三种规格，均采用钻石切割工艺。现款2026款XC40起售价为41295美元（约合27.8万元人民币），搭载2.0T+48V轻混系统，匹配8速变速箱。
此次改款重点在车内。中控屏扩大至11.2英寸，最新车机界面减少了操作步骤，方便用户更快找到所需功能。语音助手由谷歌Gemini担任，可借助AI规划路线、寻找特定地点和绕行路线、管理消息。
安全方面也有大幅升级，新的软件和传感器平台支持实时避撞、自动紧急转向和自动紧急制动。
新车前部及角部雷达、前视摄像头、后角雷达和泊车摄像头均有更新，还配备了12个新的超声波传感器。
这套硬件带来了多项新功能：开门预警、变道辅助，以及更平顺的车道跟随辅助。用户还可选装3D/360度全景影像，方便低速行驶和泊车。
从产品布局看，沃尔沃美国市场纯电阵容正在收缩重组。EX30和EX40相继停售后，纯电产品线仅剩基于SPA3平台打造的EX60和即将推出的EX50。
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