王自如称百万级以下油车没有未来 陈震:不完全认同
王自如发文称,他内心是油车发烧友,但百万级以下的油车已经没有未来了,无论是从经济性还是使用感受上。
主要原因是整车电子电器架构的前瞻设计,没有底层架构托底的智能化系统,都是在老平台上做后期加装和功能堆砌。看着光鲜,底层框架改不动,潜力先天受限,再怎么折腾都只是困在旧体系里打转。

对此,陈震表示,不完全认同王自如的观点。他提到,自己虽然平时开电车多,但一直也是油车爱好者。这就像智能手表很流行,但依然会有很多人为机械表买单一样。油车有自己的魅力,只是可能一些老旧的造车思路,在易用性方面确实需要来点创新。
王自如回复称,他始终认为,在综合体验上百万级以下燃油车没有太大的未来。首先,目前为止还没有哪台燃油车的智能辅助驾驶很好用,也还没机会体验过智能座舱很好用的传统燃油车;如果有的话,他会很期待。
另外,这其实不是加个激光雷达、冰箱彩电大沙发的事。哪怕给燃油车装上激光雷达、大屏幕,也只是“外挂方案”:传感器、域控和整车底盘是割裂的,信号延迟、融合上限、OTA迭代能力天然受限。
座舱体验和智驾的持续进化能力,很难追上从底层就按电气化定义的车型,所以上限就不太可能高。
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